Sindani

"Промоутеры из Ближнего востока рассчитывали на 37 000 посетителей, а их малайзийские коллеги продали несколько сотен тысяч билетов."
Соответственно, шаттлы, маршалы и источники питьевой воды были рассчитаны на икс зрителей, а пришло 7х-10х. При чём тут шейхи?
С другой стороны, конечно, очень интересно, почему они рассчитывали на примерно одну трибуну, когда автодром судя по графике в начале гонки способен принять >200к. И неужели местные не сообщили, сколько билетов продано. В общем, оправдание как будто бы есть, но вопросы остаются.

с такими штрафами гонщики вообще перестанут на зонах торможения обгонять, будут ждать прямой и заряда батареи, чтобы просто мимо проехать безо всякого риска. Думайте хоть немного, что вы предлагаете

за последствия кто отвечать будет?
Никто. Не должны штрафы выдаваться в зависимости от последствий. И, насколько я знаю, в правилах Ф1 прописано именно это. Штрафуется поведение, вне зависимости от того, привело оно к аварии или нет. Если я правильно помню, виновник необязательного контакта между машинами получает 5 или 10 секунд к следующему питстопу. Так как Колапинто сошёл, логично было бы дать 1-2 позиции на следующей гонке, редко когда 5 секунд будут стоить больше этого. 5 позиций - нонсенс.
То, что когда-то кого-то дисквальнули, не имеет значения. Во-первых, в Ф1 не прецедентное право. Во-вторых, правила меняются.