Андреасъ Штукеншнайдеръ: комментарии

Примерно так, да. Оштрафовали не за то, что схематозили - схематозят-то практически все - а за то, что глупо спалились. Сейчас остальные сделают выводы и будут чуть менее явно схематозить.

Чтобы спокойно отпустить Энцо, Челси была нужна для него замена. Челси пошли за игроком Монако, в Монако долго не соглашались, потом согласились, договорились, а под самый дедлайн отменили сделку. Челси мог в свою очередь отменить сделку по Энцо, но не стал.

33-я команда в НХЛ не нужна, 32 - идеально. Если нужна команда в новом городе, проще переместить бессмысленный Сиэтл. Но сейчас все гонятся за количеством в ущерб качеству, поэтому будет и 33-я, и 34-я, и потом ещё пойдут разговоры и про 35-ю и про 36-ю. И ни одна из них не взлетит, останутся такими же неуспешными и неинтересными, как и Крякены.

5-летний контракт на общую сумму 86 млн (17,2 в год) было бы красиво

Тяжело перегруженный повторяющимися повторениями текстовый текст. Некоторые фразы повторяются прямо дословно несколько раз: "на следующем отрезке придётся бежать вдвое больше" - три раза подряд! Регулярно повторяющиеся слова "машина", "чертёж", "не цирк, а работа", "не красиво, а эффективно". Да мы с первого раза поняли, что тот "Вольфсбург" - это рабочая команда, не надо это тридцать раз напоминать! В каждом предложении - по противопоставлению - зачем, нафига? Половина текста выделена жирным и зеленым, как будто читатель сам не поймёт, где цитата, где главная мысль. Отвратительно. Так хорошие тексты не пишутся.

Union of European Football Associations - Союз Европейских Футбольных Ассоциаций. Главное слово - союз. Автор знает, вы - нет.

Какие-то сильно превратные представления. Концерны так же уходят в никуда одним днём. Так БМВ ушли, так Тойота ушла (и что-то никто особо бывшую базу Тойоты в Кёльне так и не использует). А у частников нынче базы не слабее, чем у заводских команд, была тут давеча статья про новую огромную суперсовременную базу Макларена (при том, что они и старую запустили на моей памяти уже, в середине нулевых).
И кстати, а сколько серийных машин произвел в прошлом году автоконцерн Ред Булл?

Концерны так-то не сильно надёжнее. Сменится в концерне руководство, скажет новый глава - режем затраты и в первую очередь избавляемся от автоспорта - и привет.

Другая команда давала Карлссону оффер на 7 лет и на 17,5 лямов в год. Но Лео выбрал предложение Филы. 8-летний контракт может предложить игроку только его действующая команда, оффершиты и контракты НСА - максимум на 7 лет

Кубок у Ови есть, так что смысла "рэйбурковать" ему нет никакого. Ови не будет бегать по клубам, либо Вашик, либо Динамо.