Luca di Montezemolo: комментарии

Короче выключил, а какой смысл это смотреть, тем более ждать пока просохнет, у кучи пилотов штрафы, и кто остаётся из претендентов, Антонелли, и наверное Норрис. Тем более ведрари своими перформансами каждый уикенд отбили желание вообще включать, как не включишь так какой то позор, то слики оденут в дождь, то новый мотор сгорит, то ещё чего нибудь, вариантов много.

x.com/cfmagindia/status/2119113103543779623

Да где вернул, там пропуск кучи гонок, травма, операция, то плечо после кучи операций стало ещё хуже, и относительно приличная форма мыщц вернулась лишь в сентябре -октябре. Это даже и близко не вернул. Тем более теперь похоже ,что это траектория которой Марк проходил каждый круг, и соваться туда в таком случае просто не следовало.

x.com/FranckyHawk29/status/2119117884982988978. Короче это нормальная гоночная траектория, а не ошибка с широким выездом, как казалось изначально.

Не знаю о чем думал альдегер, слишком переоцененый пилот , и почему то хрупкий, в той же Голландии не большое падение и травма, бец летел и бешенно кувыркался и ничего. Марк конечно виноват, но это гоночный, очень повезло не упасть, иначе Мартин отыграл бы очки, и ещё и неизвестно какое было бы падение. Буду считать что вернул небольшую часть долга бецу за Индонезию, это похоже на момент с морбиделли в заксенринге несколько лет назад, может в 24 году, когда один пилот широко выезжает , а потом возвращается на траекторию и может задеть, того кто заехал внутрь. Честно говоря не ожидал что Мартин так проедет, квала и начало спринта не показывали такой формы, но в гонке сложнее будет.

Хороший уикенд похоже намечается, вообще не включать что ли, на прошлой неделе вроде на aduo 1 пришлось ехать после того как сгорел мотор, тут машина не едет, новый мотор сгорел, настроиться наверное не получилось. Теперь наверное надо стартовать или с питлейна или последним и без настроек на гонку, и квалу тоже, но какая теперь уже квала.

Не думаю что глобально что то изменится. Странно что после монцы не было сделано никаких выводов, и не было никаких разговоров.

Если не помнишь то дед посидел подумал, и нашел в Сильвере как найти скорость, и нашел пару десяток, которые не ожидали от не фуры, эклер потом скопировал кое какие фишки в развертывании энергии , Хэм не упёрся на старте как некоторые, даже на домашней трассе, и эклер выиграл . Я уже сказал лучший шанс на победу уничтожен эклером, если не брать какое то везение или дождь, хотя в дождь эти клоуны слики оденут, а на подсыхающую трассу дождевую, то подходящих трасс нет с этой Су. Конкретно здесь слишком много прямых по отношению к поворотам, даже с хорошим балансом убогая СУ все перевесит. В Вегасе вообще позор будет, а в Катаре много скоростных, в которых фуры не лучше других. Ну это так мнение чувака который не смотрит практики, особо ничего не читает об ф1, может я что не понимаю. А баланс они часто находили к первой практике обоим пилотам, если тут не нашли ко второй, значит на симуляторе что то на так отработали, и без него тоже.

Чего им шифроваться, если на этой короткой трассе они наверняка опять сливают десяток 5 на прямых как обычно, а поворотов тут мало,вот в Мексике они сливали поменьше на прямых, а теперь всё вернулось в обычное состояние.

Не вижу что там за коммент, но вроде его так называют не за выносы других пилотов, а за краши в квалах, или гонках, когда он сам себя выпилил из за ошибок. И я такую кличку давно слышал, зато фанаты Эклера сайнса crashlos называли, а им в ответ lecrash бывало.