В минувшие выходные Российская серия гонок на выносливость подвела итоги сезона-2026. Главными триумфаторами года и абсолютными победителями в личном зачете стали Денис Ременяко и Михаил Алешин. На прошедшей в субботу торжественной церемонии награждения заслуженные кубки получили лучшие пилоты и команды пяти зачетных классов.
Главный хайлайт финала — тактический маневр в топовом зачете GT PRO. Из-за технических проблем с основным «Мерседесом» AMG GT3 прямо перед стартом экипаж Best Trip by Capital RT №13 в составе Михаила Алёшина и Дениса Ременяко экстренно пересел на новый коллекционный спортпрототип «Лижье» JS P3X (LMP3). По регламенту это означало автоматический переход в класс CN PRO. Однако колоссальный очковый отрыв, созданный за предыдущие этапы, позволил пилотам сменить категорию на финальный раунд без потери лидерства и обеспечил им итоговую победу в GT PRO.
Спортс’’ публикует полные расклады подиумов по итогам сезона REC 2026:
Финальные протоколы сезона
GT PRO (Топовые суперкары)
1. Best Trip by Capital RT №13 (Михаил Алёшин, Денис Ременяко) — «Мерседес» AMG GT3 / «Лижье» JS P3X.
2. «ИСКРА МОТОРСПОРТ» №37 (Андрей Солуковцев, Давид Погосян) — «Ламборгини» Huracan GT3 EVO2.
3. «ИСКРА МОТОРСПОРТ» №93 (Сергей Валуйских, Борис Шульмейстер) — «Ламборгини» Huracan GT3 EVO.
CN PRO (Спортпрототипы)
1. TEAMGARIS №29 (Константин Захаревский, Станислав Сидорук, Константин Терещенко) — «Лижье» JS P325.
2. «Про Моторспорт» №9 (Егор Ефросинин, Игорь Мухин) — «Норма».
3. BALCHUG Racing №21 (Кирилл Киракозов, Михаил Лобода) — «Лижье» JS53 EVO-2.
GT (Младший зачет спорткаров)
1. TEAMGARIS №34 (Станислав Аксенов, Эдуард Исламов) — «Тойота» GR Supra GT4 EVO2.
2. YADRO Motorsport №97 (Виктор Шайтар, Денис Помогалов) — «Мерседес» AMG GT4.
3. «Катюша Racing» №3 (Максим Виноградов, Алексей Дудукало, Иван Костюков) — «Порше» Cayman GT4 RS Clubsport.
TCE (Класс подготовленных кузовных авто)
1. Real Performance №24 (Илья Ларионов, Владислав Перфильев) — «СЕАТ» Cupra TCR.
2. Quasar Motorsport №67 (Борис Тараненко, Олег Масляков, Сергей Котович) — «Купра» TCR.
3. Casper Motorsport №51 (Андрей Ермолов, Андрей Ушаков, Юрий Вихров, Алексей Дудукало, Александр Назаров) — «Хендэ» i30n.
GT Light (Класс легковых авто)
1. Sportcar Racing Team №5 (Евгений Магидович, Роман Смоляков) — «Порше» Cayman S.
2. X-Rays Motorsport №23 (Максим Елизаров, Андрей Лукин, Анатолий Шипов, Иван Мартиросов) — «Форд» Fiesta.
3. 82 RT №82 (Роман Мануйлов, Вахтанг Димитрадзе, Алексей Веременко) — «БМВ» Z4 Coupe.
В зачете GT LIGHT SC (монокубок внутри младшей категории) весь подиум оккупировали легкие трек-дни: 1 место забрали Кирилл Глушак и Илья Чариков («Мазда» High Power №77 на Mazda MX-5), 2 место — MS RT №33 (Дмитрий Горбатенко, Евгений Письмаров, Андрей Прямичкин, Сергей Горбатенко на «Ауди» TT), а 3 место досталось MS RT №66 (Сергей Горбатенко, Лев Головин, Галина Горбунова, Дмитрий Горбатенко, Роман Лазуто на «Фольксвагене» Golf GTI).
Медиа и стиль: ливрея с Джокером и призы за контент
Организаторы марафона решили отдельно наградить команды за визуальный стиль и медийку:
· Лучшая ливрея сезона. Награду за самый яркий дизайн забрал экипаж HOGO №11 из класса GT Light. На бортах их машины красовался сложный и агрессивный рисунок Джокера.
· Лучшая работа с соцсетями. Кубок ушел к SVL Racing Team из класса GT PRO за эталонный контент.
· Лучший видеопродакшн. Специальный приз вручили за создание лучшего видеоряда и кинематографичных роликов по ходу всего сезона.
Комментарии