🌧 Что произошло. Формировочный круг в Сепанге запомнится надолго. Сначала гонку на 40 минут задержал непрекращающийся ливень. Но когда пилоты наконец выехали на трассу, у многих машин появились проблемы с силовой установкой, в том числе у Ферстаппена и Хэмилтона, стоявших в начале решётки. Дирекции гонки пришлось вновь отложить старт.
⏱ Масштаб проблемы:
• FIA потратила на решение больше получаса
• Пилоты отреагировали иронично
• Возник вопрос: как баг в софте мог заблокировать целый этап?
• Машины впервые в этом сезоне проходили испытание мокрой трассой
🔧 Объяснение FIA. Технический директор Федерации Николас Томбазис всё объяснил после гонки, а вечером вышло официальное заявление. По версии FIA, сошлись сразу несколько факторов, которых раньше не наблюдали вместе:
• низкие обороты двигателя
• плохое сцепление
• настройки управления энергией для мокрой трассы
• особенности секторов трассы в Сепанге
В результате несколько машин неожиданно потеряли мощность. Технический департамент FIA снял энергетический лимит в проблемных секторах. Для этого всем участникам во время задержки разослали обновление ПО, после чего команды смогли внести изменения в настройки силовых установок.
🔍 Важная деталь: ни FIA, ни команды не заметили проблему ни на тестах, ни на прогревочных кругах перед стартом. Теперь Федерация вместе с командами и производителями моторов проведёт детальный разбор.
🗣 Споры не утихают. Объяснение не погасило критику. Многие в паддоке по-прежнему недовольны сложностью и «искусственностью» нынешнего технического регламента.
💬 Ферстаппен, как обычно, высказался первым: «В конце концов, вот что бывает с такими моторами. С V8 подобных проблем точно не было».
#Формула1 #ГПМалайзии #Сепанг #FIA #Ферстаппен #Хэмилтон #Регламент #Томбазис
Комментарии