Дисклеймер: Блог «Боковые перегрузки» отражает частное мнение его автора, обычного зрителя и поклонника RDS GP и не претендует на объективность и полноту сведений. Автор никаким образом не связан ни с кем из пилотов, команд или официальных представителей RDS GP, и никаких дополнительных источников информации, кроме официальных и общедоступных, в распоряжении автора нет. Если тема дрифта и конкретно RDS GP вам интересна, вы также можете подписаться на официальный блог Российской Дрифт Серии на sports-ru.com.
Новый выпуск самой популярной рубрики этого блога. На этот раз смотрим, кто смог спрогрессировать между пятым и четвёртым этапом, а кто смог сохранить стабильность.
В статье с впечатлениями об этапе я отметил, что судьи были необычайно щедры на высокие баллы и сразу 16 пилотов вошли в «клуб 90+». Победителем стал Чарльз НГ с эффективностью в 95%, но в общей сложности сразу пятеро пилотов показали одинаковую эффективность квалы — это НГ, Козлов, Гусев, Шнайдер и Лосев (по 95%), чуть хуже показали себя Идиятулин и Тиводар (по 94,5%), ещё чуть хуже пара Гроссман и Астапов (94%), личный рекорд с эффективностью 93,5% установил Вахтин, а Скоробогатов, Цареградцев и Фёдоров были эффективны на 93%.
Наименее эффективно в этот раз провели квалу Шубадёров (77%) и Спирин (79%). Оба стали единственными пилотами, которые не смогли преодолеть барьер 80 баллов за квалу на Красноярской трассе.
Мой любимый момент, ради которого я и затеял эту рубрику, смотрим на самых прогрессирующих и наоборот: лучший прирост у Ильи Попова — +88%, но это связано с техсходом на прошлом этапе, а из тех, кто имел два ненулевых результата самым прогрессирующим стал Николай Горковенко — прирост в 41% по сравнению с прошлым крайне неудачным в плане квалы этапом. Самое оглушительное падение у Сергея Кабаргина, но он до этапа на РедРинге не добрался по личным причинам, а вот из тех, кто был и там, и там, неожиданно худшим стал Гоча — в его «неактиве» регресс на -9%, у Георгия и правда не задалась квалификация на родной трассе, и он даже не вошёл в число тех, кому покорилась планка в 90 баллов. А таких на этом этапе, напомню, было много.
Самые стабильные пилоты между четвёртым и пятым этапом по квалификации: Евгений Спирин, Денис Сорокопуд и Чарльз НГ с абсолютно одинаковыми результатами (разница 0%), Данила Скоробогатов ухудшил результат всего на 0,5%, Никита Шиков, Антон Козлов и Илья Фёдоров уступили самим себе только 1%, а Дамир Идиятулин и Аркадий Цареградцев «упали» на 1,5%.
Победителем этапа стал Дамир Идиятулин с эффективностью 94,47%, таким образом в этом сезоне прошло уже пять этапов и победу в них одерживали пять разных пилотов. Второе место героически завоевал Евгений Лосев, набрав 83,83% возможных баллов, а на третьей ступени пьедестала оказался победитель квалы Чарльз НГ с общей эффективностью 78,72%. Четвёртое место занял ещё один из лидеров сезона — Антон Козлов, а его эффективность равняется 66,38%. И замыкает пятёрку Григорий Гусев с показателем 54,89%.
Наименее эффективно в рамках всего этапа показали себя Никита Шиков, Евгений Спирин и Владислав Шубадёров, все трое показали результат в 17,45%. Показатель Анатолия Щербака немногим больше — 17,87%. Чуть лучше выступили сразу четверо: Антон Дмитриенко, Владислав Попов, Илья Фёдоров и Антон Клямко с результатом 18,72% эффективности. Одинаковый показатель в 19,57% у Алексея Вахтина, Данилы Скоробогатова и, внимание, Аркадия Цареградцева. И замыкает список «лузеров» Максим Гроссман с эффективностью 20,85%.
Самый большой прогресс случился сразу у двоих пилотов: Чарльза НГ и Дамира Идиятулина — по +39,57%, оба на подиуме по итогам этого этапа. А самый большой регресс у Ромы Тиводара — в минусе на 43,4% после второго места в Москве и проигрыша в топ-16 на этом этапе своему именитому сокоманднику Гоче Чивчяну.
Случилось невероятное, наш постоянный гость, Алексей Вахтин, выпал из числа самых стабильных пилотов, уже упомянутый выше Гоча плохо подружился с квалификацией, но в топ-32 справился с «магией Вахтина», прервав серию из 5 этапов подряд, в рамках которой Алексей добирался до топ-8. Зато уже три раза подряд в список стабильных пилотов попадает другой участник команды VSTEAM — Евгений Спирин, он ухудшил свой результат, если сравнивать между двумя этапами, всего на 0,43%, правда, с точки зрения абсолютных результатов нельзя назвать всё это успехом. С такой же разницей, только в положительную сторону (+0,43%) провёл два этапа Денис Мигаль, интересный факт ещё в том, что оба раза Денис в топ-32 выбивал из борьбы Аркадия Цареградцева. Стабильный невыразительный результат показывают также тёзки Антон Дмитриенко и Антон Клямко с корреляцией в +0,85%, причём Дмитриенко попадает в нашу подборку уже четвёртый раз из четырёх, таким образом перехватывая звание «мистер Стабильность» у Алексея Вахтина. Но всё-таки Вахтину это приносило больший успех в личном зачёте. Два друга и товарища — Никита Шиков и упомянутый выше Аркадий Цареградцев показали одинаковый регресс всего на 1,28%, который однако вряд ли их радует, особенно действующего чемпиона. Третий этап подряд Аркадий Петрович заканчивает борьбу в субботу, а воскресенье проводит в роли зрителя. И если после прошлого этапа мы только сомневались в возможности защитить титул, то сейчас мы с полной уверенностью можем сказать, что этого не произойдёт.
Пятый этап принёс не только пятого победителя парных и пятого победителя квалы, но и небольшие перемены в верхней части турнирной таблицы. Тройка лидеров остаётся стабильной, но сменился лидер: всего на 8 баллов, но вырвался наверх Чарльз НГ, на втором месте теперь Георгий Чивчян, а Антон Козлов остаётся на третьем, в 46 баллах позади от Гочи. Благодаря двум подряд успешным этапам вплотную к лидерам подобрался Евгений Лосев, от третьего места его отделяют всего 80 баллов, а от вершины — 134. А если Дамиру Идиятулину удастся провести следующий этап с таким же успехом, как этот, то и он имеет шансы вклиниться в борьбу за чемпионство в финале. Но на данный момент он всё-таки ощутимо отстаёт, хоть и смог подняться на пятое место, опередив всех остальных.
В командном зачёте ситуация такая же напряжённая. TAKAYAMA FORWARD AUTO продолжают удерживать лидерство, однако STARPЁR STARS AIMOL подобрались крайне близко — отрыв всего в 44 балла. SINTEC FRESH МАРКЕТПЛЕЙС совершили мощный рывок и теперь находятся на третьем месте на «расстоянии» меньше 200 баллов от вершины. Можно предположить, что борьба за командное чемпионство в этом году будет не менее захватывающей, чем борьба в личном зачёте. До шестого этапа осталось всего ничего, он пройдёт уже в первые выходные сентября, а там и до финала в Сочи (или где он в итоге будет) недалеко.
Комментарии