Пилот «Феррари» Льюис Хэмилтон прокомментировал инцидент с участием себя и Шарля Леклера на старте Гран-при Италии, в рамках которого напарник достаточно жестко выдавил Льюиса в гравий, не оставив тому места на трассе.
По словам Хэмилтона, вопросы в данном случае нужно задавать не ему, а Леклеру и Фредерику Вассеру, поскольку в «Феррари», в отличие от «Мерседеса», за который Льюис выступал много лет, нет четко прописанных и регламентированных правил ведения борьбы на трассе для напарников.
«Все сводится к правилам ведения борьбы [между напарниками] на трассе. Когда я выступал за «Мерседес», у нас были четко прописанные правила ведения такой борьбы. И до чего-то действительно плохого дело не доходило. Да, у нас с Нико Росбергом было несколько неприятных моментов, но зачастую все было хорошо.
Здесь же [в «Феррари»] никаких правил ведения борьбы нет. И это нужно исправить. Этот инцидент в первом повороте очень плохо повлиял на перспективы команды в гонке, отбросил нас далеко назад по позициям. После случившегося я постарался перегрузиться и подумал: «Ладно, я постараюсь отыграться и наверстать потерянное». Но потом нам пришлось остановиться. Думаю, мы ошиблись с выбором шин.
И да, я никогда не вел грязной борьбы на трассе. Я всегда гонялся чисто и честно, всегда оставлял сопернику достаточно места на треке. Поэтому я не думаю, что болельщикам стоит беспокоиться из-за меня. Я пришел в эту команду и старался вести себя уважительно, оставляя место сопернику, чтобы ни в коем случае не ставить под угрозу интересы команды. И я продолжаю придерживаться этого подхода. Это все, о чем я могу говорить со своей стороны.
Так что об этом вопросе вам лучше поговорить с Фредом Вассером и другой стороной [Леклером] относительно тех решений, которые были приняты. Я же буду стараться и дальше двигаться вперед, и стараться добиться большего от машины, от команды, от работы с инженерами», – рассказал Хэмилтон.
Классический Леклер: запорол гонку Хэмилтону и улетел в барьеры
Комментарии
И еще один момент , как показала гонка , глобально этот инцидент на старте не повлиял на исход . Даже если бы Хэм стартовал бы с поула и сохранил бы позицию к первому повороту , его все равно прошли бы все кто финишировал в итоге выше . Нет скорости на прямых , и нет преимущества по темпу на этой трассе в целом .
Когда Макс так идёт, как сегодня Хэм, то это дайвбомб и нужно штрафовать, но когда Хэм так идет, то это чистая борьба и нужно расстелить ковровую дорожку и пропустить)
Тяжело без самой главной подстилки в истории Ф1 - Боттаса и когда вся команда работает только на тебя.
Там слева у Пирожка еще один болид мог поместиться, но это дайва, агада🤣
Этот превозмогатель реально думает вокруг одни идиоты и можно вот так нести чушь
Ну ладно его фанатки - с ними всё понятно, что будут всегда коленопреклоняться, но у остальных уши вянут от такого
Ну это откровенная ложь, лучше бы ничего не говорил, сколько раз пытался выпилить соперников, особенно по молодости, да, с возрастом, стал конечно осторожнее и спокойнее, но раньше беспределил не хуже Макса или Цуноды.
Как его только не называли... Будем всё сказанное в интернете считать правдой по умолчанию? Или только когда говорят о Ферстаппене и Шумахере, то это правда?
> Да и в Ля Раскассе он подленько не останавливался.
Абу-Даби 2016 — это подленько или норм?