1. Спортс
  2. Авто
  3. Новости
  4. Менеджер Ферстаппена: «Решение о будущем Макса может быть принято до летнего перерыва в чемпионате»

0

Менеджер Ферстаппена: «Решение о будущем Макса может быть принято до летнего перерыва в чемпионате»
Будущее Ферстаппена решится летом – заявил его менеджер.

Раймонд Вермюлен подтвердил факт наличия в контракте Макса Ферстаппена опции досрочного расторжения при достижении определенных условий.

Менеджер четырехкратного чемпиона «Ф-1» отметил, что Ферстаппен на данный момент не планирует использовать данную опцию, но при этом указал на то, что Максу нужна более быстрая машина.

Ранее в прессе появлялась информация, что Ферстаппен сможет досрочно расторгнуть свой контракт, действующий до 2028 года, если в этом сезоне к моменту проведения Гран-при Венгрии он не будет занимать первое или второе место в общем зачете.

При этом по информации Sport Bild, руководство и акционеры «Ред Булл» на недавней встрече не смогли получить от Ферстаппена гарантий того, что тот не воспользуется опцией и останется в команде в следующем году. В «Ред Булл» предлагали Ферстаппену более 10 млн евро за возможность выкупить эту опцию и убрать ее из соглашения, но Макс предложение не принял.

«Нам бы хотелось, чтобы решение было принято как можно раньше, чтобы все понимали, какова их ситуация. Решение [о будущем Ферстаппена] может быть принято до летнего перерыва в чемпионате.

У нас есть контракт, действующий до 2028 года. Разумеется, в нем предусмотрены некоторые опции досрочного расторжения, они всегда там были. Но мы ими никогда не пользовались. Мы остаемся преданы «Ред Булл».

Мы хотим продолжать идти этим путем, Максу бы хотелось завершить в «Ред Булл» карьеру. Но, разумеется, это будет осуществимо только при наличии шансов на победу», – рассказал Вермюлен.

Что делает Леклера неудачником в «Ф-1»? Упрямость в подходе «герой или в стене»

Источник: Sport.de

Комментарии

  • По дате
  • Лучшие
  • Актуальные
У меня вопрос к старожилам Ф-1 (с долгим вступлением, простите).

Я смотрю формулу с 2007 года ровно с момента ухода Шумахера и поэтому я воспринимаю любых пилотов так, что ни один не выше спорта в целом, между Ф-1 и мнением одного гонщика, пусть даже звездного, я всегда считаю что прав чемпионат, потому что show must go on.

И вот Макс меня в этом плане ужасно раздражает, почему-то всем есть дело до его мнения. Пусть он самый расталантливый пилот поколения, да даже десятилетия. Не нравится что-то — путь свободен, делай что хочешь другое, тут еще 21 такой же как ты и ещё два десятка в очереди ждут. Или паши молча. Вот плуг, вот борозда. Так вот вопрос — это при Максе так или при Шумахере (а может кто и Сенну помнит) так же было? Феттель и Льюис (при всех моих вопросах к нему) из себя таких див не строили.
Ответo0
У меня вопрос к старожилам Ф-1 (с долгим вступлением, простите). Я смотрю формулу с 2007 года ровно с момента ухода Шумахера и поэтому я воспринимаю любых пилотов так, что ни один не выше спорта в целом, между Ф-1 и мнением одного гонщика, пусть даже звездного, я всегда считаю что прав чемпионат, потому что show must go on. И вот Макс меня в этом плане ужасно раздражает, почему-то всем есть дело до его мнения. Пусть он самый расталантливый пилот поколения, да даже десятилетия. Не нравится что-то — путь свободен, делай что хочешь другое, тут еще 21 такой же как ты и ещё два десятка в очереди ждут. Или паши молча. Вот плуг, вот борозда. Так вот вопрос — это при Максе так или при Шумахере (а может кто и Сенну помнит) так же было? Феттель и Льюис (при всех моих вопросах к нему) из себя таких див не строили.
Сенна в Макларене получал 1 млн за каждую гонку, настолько был велик его авторитет. Проще говоря, так было всегда. И это без одобрения - я не очень люблю Ферстппена как пилота.
Ответo0
У меня вопрос к старожилам Ф-1 (с долгим вступлением, простите). Я смотрю формулу с 2007 года ровно с момента ухода Шумахера и поэтому я воспринимаю любых пилотов так, что ни один не выше спорта в целом, между Ф-1 и мнением одного гонщика, пусть даже звездного, я всегда считаю что прав чемпионат, потому что show must go on. И вот Макс меня в этом плане ужасно раздражает, почему-то всем есть дело до его мнения. Пусть он самый расталантливый пилот поколения, да даже десятилетия. Не нравится что-то — путь свободен, делай что хочешь другое, тут еще 21 такой же как ты и ещё два десятка в очереди ждут. Или паши молча. Вот плуг, вот борозда. Так вот вопрос — это при Максе так или при Шумахере (а может кто и Сенну помнит) так же было? Феттель и Льюис (при всех моих вопросах к нему) из себя таких див не строили.
Тут весь вопрос изначальный - кто кого считает дивой)
Я смотрю с 1992-го.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости